Led-lampen produceren weinig afvalwarmte, maar waarom hebben led-lampen in auto’s nog steeds gaten voor warmteafvoer?

Voor de lamp die warmte genereert, is het noodzakelijk om een ​​gat voor warmteafvoer te hebben, om nog maar te zwijgen van het feit dat wanneer de auto rijdt, het probleem zelf een hoog niveau kan bereiken, zelfs als de warmte van de lamp niet te hoog is, maar het zal ook opwarmen vanwege de omgevingstemperatuur, deze keer is het gat voor warmteafvoer zeer noodzakelijk.

Begrijp led-verlichting, of betrokken bij led-verlichtingsprojecten van bedrijven en individuen zijn duidelijk, warmte houdt verband met de kwaliteit van het product en de levensduur van de led, als de leek om te kopen, wordt hij vaak misleid door te zeggen dat een materiaal erg kan zijn goede warmteafvoer, na aankoop terug om te weten dat zoiets niet bestaat.

Een van de meest voorkomende misverstanden: koelmaterialen

Je denkt dat je hightech materiaal kunt gebruiken om de warmte af te voeren. Bij de warmteafvoer van gewoon aluminium is de temperatuur van het koellichaam na meerdere tests slechts 3-5 graden Celsius hoger dan de onderkant van de radiator. Met andere woorden: als je echt een materiaal met uitstekende thermische geleidbaarheid kunt gebruiken, kun je in het geval dat de thermische weerstand nul is, de temperatuur met 3-5 graden Celsius verlagen.

Veelvoorkomend misverstand twee: nanometrische stralingsmaterialen

Het aandeel van de stralingswarmtedissipatie bij de huidige lamptemperatuur van ongeveer 50 graden Celsius kan worden genegeerd. De stralingscoating die door de fabrikant wordt geadverteerd, ook al heeft deze een goed stralingseffect zoals ze adverteren, zelfs als deze de stralingscapaciteit van blackbody-straling bereikt, bedraagt ​​het warmtedissipatieaandeel slechts een paar procent. Wat dit betekent moet nog worden overwogen! En de coating zelf zal de export van warmte belemmeren, waardoor de warmteafvoer door convectie wordt beïnvloed.

Veelvoorkomend misverstand drie: heatpipe

Heatpipe heeft een zeer goede thermische geleidbaarheid, waarover geen twijfel bestaat. Maar de warmte die uit het koellichaam wordt afgeleid, moet uiteindelijk worden afgevoerd door luchtconvectie. Zonder vinnen om de warmte af te voeren, zal de warmtepijp snel een thermisch evenwicht bereiken en zal de temperatuur stijgen met het koellichaam. Als de warmtepijp aan de warmtevin wordt toegevoegd, wordt de vin nog steeds gebruikt om warmte af te voeren. Bovendien is het contactpunt tussen de vin en de warmtepijp niet zo goed als bij andere contactmethoden. Het resultaat is dat de kosten hoog zijn en dat het warmtedissipatie-effect niet wordt verbeterd. De heatpipe die in de geïntegreerde LED-warmtegeleiding moet worden gebruikt, is echter nog steeds nuttig, maar moet wel een redelijke structuur hebben!